翅片管在瀝青加熱設(shè)備上的應(yīng)用

 隨著公路事業(yè)的迅猛發(fā)展，瀝青路面的里程日益增加，瀝青用量越來(lái)越大，因此瀝青加熱的問(wèn)題 成為筑路部門(mén)的重要課題。近幾年來(lái)，隨著新技術(shù)、新工藝的廣泛應(yīng)用，一種新型加熱管材——翅片管 越來(lái)越多的出現(xiàn)在瀝青加熱設(shè)備，翅片管的應(yīng)用不僅可以大大提高加熱效率，而且可以降底加熱設(shè)備 投資成本。
1 ，翅片管的特點(diǎn)及材料

　　翅片管由于在管外表面上設(shè)翅片而得名。它傳熱面積比光管可增大2~10倍，傳熱系數(shù)比光管可 提高1~2倍。由于傳熱能力的增強(qiáng)和單位面積的傳熱面加大，故與光管比完成同一熱負(fù)荷可用較少管 數(shù)，使設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊并使金屬消耗量減少。因?yàn)槌崞牟牧峡膳c基管不同，使材料的選擇與利用就更加合理。翅片材料根據(jù)使用環(huán)境和制造 工藝來(lái)確定，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、鋼及鋼合金等。
　　另外，采用翅片管使介質(zhì)與壁面的平均溫差降低，減少結(jié)垢，并且在翅片的漲縮作用下，已形成 的硬垢會(huì)自行脫落。
2，　翅片管的分類(lèi)

　翅片按其在管子上排列方式，可分縱向和橫向(徑向)兩大類(lèi)。其他類(lèi)型都是這兩類(lèi)的變形，例 如大螺旋角翅片管(接近縱向)，而螺紋管(接近橫向)等?？筛鶕?jù)流體的流動(dòng)方向及換熱特點(diǎn)來(lái)選 擇。翅片管因制造方法不同而使其在傳熱性能、機(jī)械性能等方面有一定的差異。按制造方法分為整體 翅片、焊接翅片和機(jī)械連接翅片等。整體翅片由鑄造、機(jī)械加工或軋制而成，翅片與管子一體，無(wú)接 觸熱阻，強(qiáng)度高。但要求翅片與管子用同樣材料。焊接翅片用釬焊或氬弧焊等工藝制造，可使用與管 子不一樣的 材料。由于它的制造簡(jiǎn)易、經(jīng)濟(jì)且具有較好的傳熱和機(jī)械性能，故廣為應(yīng)用。它的主要問(wèn) 題是焊接工藝質(zhì)量。機(jī)械連接翅片管有繞片式、鑲片式及雙金屬軋片式等。
3，幾種常見(jiàn)的翅片管的性能評(píng)定

　　比較幾種翅片管的傳熱性能，繞片式最差，主要是接觸熱阻的存在，特別是在運(yùn)行時(shí)，繞片式的 翅片張力隨溫度的增加而迅速下降，使接觸熱阻也迅速增加。焊接式傳熱性能最好。套片式性能次之， 因?yàn)槌崞o套于管表面上后再加以表面熱鍍鋅。雙金屬軋片傳熱性能類(lèi)似于鑲片式，因?yàn)樗窃谔籽b后再軋出翅片。