高頻焊翅片管焊接原理

高頻焊翅片管的焊接方法
由于翅片管傳熱面積大、效率高和壓降小，使以其為核心元件的各種換熱設(shè)備在電力、化肥、化工和煉油裝置中得到日益廣泛應(yīng)用。
1. 焊接原理
翅片管是在無縫鋼管外圓上按一定螺距纏繞鋼帶，鋼帶垂直于鋼管外圓的表面，以高頻電流作為熱源局部加熱接觸面及待焊區(qū)，同時在翅片管外側(cè)施加頂鍛力，實現(xiàn)接觸面的固相焊接，
2. 焊前準備
管料表面應(yīng)不得有明顯凹坑并進行噴砂清理，以去除油、銹等污物；頂鍛輪的制備要保證其對鋼帶的夾持在圓周方向上松緊均勻適度（約有0.1～0.2mm余量），內(nèi)件相對轉(zhuǎn)動輕松自如；電極極身與觸頭間的焊接牢固可靠，冷卻順暢，無泄漏。
3. 焊接參數(shù)
高頻焊翅片管焊接接頭的抗拉強度及焊合（著）率等主要質(zhì)量指標必須達到《高頻電阻焊螺旋翅片管技術(shù)條件》部頒標準（Q/SH.MM.25－2000）和國外（API標準）的專

業(yè)標準。而對P91-0Cr13翅片管焊口金相分析表明（圖14），翅片鋼管的交界處還有清晰的分界線，并可看到焊道翅片兩旁鋼帶熔渣的堆積現(xiàn)象。這主要因為：①高頻焊屬固相連接；②翅片與鋼管為異質(zhì)材料；③不對稱鋼體焊接存在一根本性問題，即鋼帶上電流集中，容易達到焊接溫度，而鋼管上電流太分散，不容易集中，鋼管溫度往往低于鋼帶的溫度，影響焊接質(zhì)量及焊接效率；④頂鍛輪的分流和觸頭電極位置偏離等。因此，翅片管焊接參數(shù)的優(yōu)化和監(jiān)控至關(guān)重要，
4. 焊接檢驗
1)外觀檢查。焊后進行外觀檢驗，結(jié)果滿足標準要求。
2)焊合（著）率檢驗。將翅片管剝開2～3圈，每120°測1次，依據(jù)焊合率＝實際焊縫寬度/鋼帶名義厚度，檢測結(jié)果為97％～106％，滿足標準要求。
3)金相檢驗。 管側(cè)從接合面起， 金相組織依次為：（淬火＋回火）組織（回火馬氏體M回），不完全正火組織（原組織鐵素體F＋正火鐵素體F′＋正火珠光體P′）及原正火組織（鐵素體F＋珠光體P），同時，未發(fā)現(xiàn)夾雜、未熔合和裂紋等宏觀缺陷，應(yīng)該指出，淬火區(qū)的馬氏體已發(fā)生回火轉(zhuǎn)變，因此焊后不再需要進行熱處理。這是因為管子淬火冷卻后在隨后的翅片焊接中又受到重復(fù)受熱，相當于回火處理。因此淬火組織已完全轉(zhuǎn)變成回火組織，消除了淬硬裂紋產(chǎn)生的可能性，因此沒有必要再重復(fù)進行回火處理。
4)力學(xué)性能檢驗。根據(jù)產(chǎn)品制造技術(shù)要求和Q/SH.MM.25－2000標準，對高頻焊翅片管焊接接頭做抗拉強度、抗沖擊性能、水壓（12MPa）實驗，試驗結(jié)果均可滿足要求