翅片管的換熱系數(shù)

新型強化傳熱翅片管的結(jié)構(gòu)形式在空冷器中,由于空氣側(cè)的傳熱系數(shù)比管內(nèi)流體的傳熱系數(shù)低很多(為管內(nèi)流體傳熱系數(shù)的5%～20%),因此,應設法增加空氣側(cè)的hA值。平直翅片可通過增加表面積來提高空氣側(cè)的hA值,即采用強化平直翅片表面幾何形狀來增大空氣側(cè)的傳熱系數(shù)。同時,為了使空氣側(cè)的摩擦阻力保持合適的值,空氣流速通常要低于5mΠs。

在條件允許的情況下,翅片管選用導熱性能良好的材料,例如鋁或銅來制造翅片,以及通過表面熱鍍鋅處理,可有效提高空氣側(cè)的傳熱系數(shù)。強化平直翅片表面幾何形狀的基本方式包括波紋(人字形)翅片、錯斷翅片和開口翅片。這些強化方式直接影響傳熱和摩擦阻力性能,使流動狀態(tài)復雜化,波紋(人字形)翅片能使傳熱系數(shù)比平直翅片提高40%～70%,矩形平行開口翅片的傳熱系數(shù)比平直翅片提高約90%[1]。強化表面幾何形狀翅片的具體形式。其中,割裂形翅片管的傳熱因子j比平直翅片管高40%左右;鋼絲圈形翅片管的傳熱因子j比平直翅片管高約50%,而且具有與平直翅片管相同的壓力降)