翅片管散熱器的選擇

翅片管散熱器中熱交換系數(shù)大的翅片能夠在相同容積和造價下提高熱交換器的熱交換能力，但是阻力的增加在固定的風(fēng)機運行曲線下會降低空氣的流量。

空氣流量的降低有兩方面的的不利因素：第一降低的空氣流速會降低熱交換系數(shù)；第二在表冷器中空氣溫度的提高，使相同起始溫差下的LMTD降低。

因此，設(shè)計人員應(yīng)充分了解所選翅片管散熱器的翅片形式，并根據(jù)使用場合不同區(qū)別對待。  

（1）在干工況下，盡量采用換熱系數(shù)大的翅片形式，如開縫翅片，其中弧形百葉窗翅片形式換熱特性更為突出；但由于開縫翅片的阻力較大，因此，在需要相同換熱量時，盡量選用迎風(fēng)面積較大的，而不是排數(shù)較大的，以充分利用增強型翅片的優(yōu)點，而不增加它的風(fēng)機功率；  

（2）在濕工況下，開縫翅片的阻力增加較多，系統(tǒng)風(fēng)量會減少，此時，可考慮采用波紋形翅片換熱器，且翅片間距不宜太??；  

（3）當(dāng)翅片管散熱器需要在干、濕工況下交替運行時，可在翅片表面添加親水性鍍膜，它對換熱性能影響極小，但可極大地降低濕工況下空氣流動阻力，對百葉翅片的效果更佳。在此情況下，可盡量采用百葉型翅片。  

（4）盡量選用小管徑的翅片管散熱器，其換熱特性和阻力特性較大管徑的均有所改善。  

（5）新風(fēng)機組和風(fēng)機盤管散熱器采用不同的翅片形式，如可用新風(fēng)負(fù)擔(dān)室內(nèi)全部濕負(fù)荷，翅片管散熱器采用波紋片的；而風(fēng)機盤管采用開縫翅片，完全在干工況下工作。